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德國EPRO加速度傳感器北京一級代理

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EPRO

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2022-01-13 15:07:47

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產(chǎn)品簡介

德國EPRO加速度傳感器，北京一級代理

本公司處于上海繁華地段，北京路南京東路，交通便利，本公司主要從事液壓、工控、氣動等工業(yè)自動化設(shè)備和機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品，所有產(chǎn)品均從歐美日韓原裝進(jìn)口。公司發(fā)展到今已經(jīng)有十一年的歷史，與歐州有500多個，其中德國300個，美國200多個建立良好的長期合作關(guān)系。我們優(yōu)勢有HEIDENHAIN海德漢，HAWE哈威ASCO阿斯卡寶德BURKERT，BOSCH-REXROTH博世力士樂，IFM易福門，TURCK圖爾克，P+F倍加福，BALLUFF巴魯夫，SICK施克，STEIMEL施特梅爾泵，HIRSCHMAN赫斯曼，MURR穆爾，HYDAC賀德克，GSR，CROUZET高諾斯，E+H恩格斯豪斯，PILZ皮爾茲，諾冠NORGREN，SCHMERSAL施邁賽，STAUFF西德福，EMG伺服閥，UNIVERATOS阿托斯，VICKERS威格士，MACPARKER派克，MOOG穆格，VEGAMTS等。公司擁有進(jìn)出口權(quán)，可以自行進(jìn)口報關(guān)。省出中間環(huán)節(jié)，價格更合理，貨期更及時。公司致力于尋找互利雙贏，長期合作的事業(yè)成長伙伴。

聯(lián)系人：劉燕，，，F(xiàn)AX：

EPRO卡件MMS6140按所測機(jī)械量分為：

EPRO位移傳感器，EPRO速度傳感器，EPRO加速度傳感器，EPRO力傳感器，EPRO應(yīng)變傳感器，EPRO扭振傳感器，EPRO扭矩傳感器。

以上三種分類法中的傳感器是相容的。

德國EPRO加速度傳感器，北京一級代理

1、德國EPRO相對式電動傳感器工作原理：

電動式傳感器基于電磁感應(yīng)原理，即當(dāng)運(yùn)動的導(dǎo)體在固定的磁場里切割磁力線時，導(dǎo)體兩端就感生出電動勢，因此利用這一原理而生產(chǎn)的傳感器稱為電動式傳感器。相對式電動傳感器從機(jī)械接收原理來說，是一個位移傳感器，由于在機(jī)電變換原理中應(yīng)用的是電磁感應(yīng)電律，其產(chǎn)生的電動勢同被測振動速度成正比，所以它實際上是一個速度傳感器。

2、德國EPRO電渦流式傳感器工作原理：

電渦流傳感器是一種相對式非接觸式傳感器，它是通過傳感器端部與被測物體之間的距離變化來測量物體的振動位移或幅值的。電渦流傳感器具有頻率范圍寬（0～10kHZ），線性工作范圍大、靈敏度高以及非接觸式測量等優(yōu)點(diǎn)，主要應(yīng)用于靜位移的測量、振動位移的測量、旋轉(zhuǎn)機(jī)械中監(jiān)測轉(zhuǎn)軸的振動測量。

3、德國EPRO電感式傳感器工作原理：

依據(jù)傳感器的相對式機(jī)械接收原理，電感式傳感器能把被測的機(jī)械振動參數(shù)的變化轉(zhuǎn)換成為電參量信號的變化。因此，電感傳感器有二種形式，一是可變間隙，二是可變導(dǎo)磁面積。

4、德國EPRO電容式傳感器工作原理：

電容式傳感器一般分為兩種類型。即可變間隙式和可變公共面積式?？勺冮g隙式可以測量直線振動的位移?？勺兠娣e式可以測量扭轉(zhuǎn)振動的角位移。

5、德國EPRO慣性式電動傳感器

慣性式電動傳感器由固定部分、可動部分以及支承彈簧部分所組成。為了使傳感器工作在位移傳感器狀態(tài)，其可動部分的質(zhì)量應(yīng)該足夠的大，而支承彈簧的剛度應(yīng)該足夠的小，也就是讓傳感器具有足夠低的固有頻率。

6、德國EPRO壓電式加速度傳感器使用功能說明：

壓電式加速度傳感器的機(jī)械接收部分是慣性式加速度機(jī)械接收原理，機(jī)電部分利用的是壓電晶體的正壓電效應(yīng)。其原理是某些晶體（如人工極化陶瓷、壓電石英晶體等，不同的壓電材料具有不同的壓電系數(shù)，一般都可以在壓電材料性能表中查到。）在一定方向的外力作用下或承受變形時，它的晶體面或極化面上將有電荷產(chǎn)生，這種從機(jī)械能（力，變形）到電能（電荷，電場）的變換稱為正壓電效應(yīng)。而從電能（電場，電壓）到機(jī)械能（變形，力）的變換稱為逆壓電效應(yīng)。

因此利用晶體的壓電效應(yīng)，可以制成測力傳感器，在振動測量中，由于壓電晶體所受的力是慣性質(zhì)量塊的牽連慣性力，所產(chǎn)生的電荷數(shù)與加速度大小成正比，所以壓電式傳感器是加速度傳感器。

7、德國EPRO壓電式力傳感器

在振動試驗中，除了測量振動，還經(jīng)常需要測量對試件施加的動態(tài)激振力。壓電式力傳感器具有頻率范圍寬、動態(tài)范圍大、體積小和重量輕等優(yōu)點(diǎn)，因而獲得廣泛應(yīng)用。壓電式力傳感器的工作原理是利用壓電晶體的壓電效應(yīng)，即壓電式力傳感器的輸出電荷信號與外力成正

根據(jù)電磁感應(yīng)定律，感應(yīng)電動勢為：u=Blx&r式中B為磁通密度，為線圈在磁場內(nèi)的有效長度，rx&為線圈在磁場中的相對速度。從傳感器的結(jié)構(gòu)上來說，慣性式電動傳感器是一個位移傳感器。然而由于其輸出的電信號是由電磁感應(yīng)產(chǎn)生，根據(jù)電磁感應(yīng)電律，當(dāng)線圈在磁場中作相對運(yùn)動時，所感生的電動勢與線圈切割磁力線的速度成正比。因此就傳感器的輸出信號來說，感應(yīng)電動勢是同被測振動速度成正比的，所以它實際上是一個速度傳感器。

8、德國EPRO阻抗頭功能應(yīng)用范圍：

阻抗頭是一種綜合性傳感器。它集壓電式力傳感器和壓電式加速度傳感器于一體，其作用是在力傳遞點(diǎn)測量激振力的同時測量該點(diǎn)的運(yùn)動響應(yīng)。因此阻抗頭由兩部分組成，一部分是力傳感器，另一部分是加速度傳感器，它的優(yōu)點(diǎn)是，保證測量點(diǎn)的響應(yīng)就是激振點(diǎn)的響應(yīng)。使用時將小頭（測力端）連向結(jié)構(gòu)，大頭（測量加速度）與激振器的施力桿相連。從“力信號輸出端”測量激振力的信號，從“加速度信號輸出端”測量加速度的響應(yīng)信號。

注意，阻抗頭一般只能承受輕載荷，因而只可以用于輕型的結(jié)構(gòu)、機(jī)械部件以及材料試樣的測量。無論是力傳感器還是阻抗頭，其信號轉(zhuǎn)換元件都是壓電晶體，因而其測量線路均應(yīng)是電壓放大器或電荷放大器。

9、德國EPRO電阻應(yīng)變式傳感器功能說明：

電阻式應(yīng)變式傳感器是將被測的機(jī)械振動量轉(zhuǎn)換成傳感元件電阻的變化量。實現(xiàn)這種機(jī)電轉(zhuǎn)換的傳感元件有多種形式，其中常見的是電阻應(yīng)變式的傳感器。

德國EPRO加速度傳感器，北京一級代理

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聯(lián)系人：劉燕，電話：手機(jī)：108018658112傳真：（注明劉小姐收)QQ：/24827624/1610380544網(wǎng)址：http://shmoog.testmart.cn/

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